دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان تحلیل انرژی و اگزرژی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید احمد کاظمی (گلگهر سیرجان) برای تعیین پتانسیل های افزایش کارایی این نیروگاه با استفاده از نرم افزار ترموفلو

اطلاعیه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای مهراد اکبر آبادی با عنوان:

عنوان پایان ­نامه:

تحلیل انرژی و اگزرژی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید احمد کاظمی (گلگهر سیرجان) برای تعیین پتانسیل­های افزایش کارایی این نیروگاه با استفاده از نرم­افزار ترموفلو

تاریخ 23/11/1402، ساعت 12:30

مکان: پژوهشکده انرژی، آب و محیط زیست

استاد راهنما:

دکتر علیرضا رحیمی بیدگلی

استاد مشاور:

دکتر حمیدرضا شهبازیان

اساتید داور:

دکتر مجید سبزپوشانی و دکتر محمد نظیفی ­فرد

چکیده

باتوجه به مصرف بیش از حد و نامعقول از منابع ملی و همچنین دستیابی به تولید حداکثری و نیز چشم­انداز وزارت نیرو، موجب تحقیق درخصوص راهکارهایی برای افزایش راندمان و بهره­وری نیروگاه­ها و صرفه­جویی در مصرف منابع ارزشمند کشور شد. در این میان یکی از راه­های کاربردی، تحلیل انرژی-اگزرژی نیروگاه­ها می­باشد. از طریق این تحلیل علاوه بر تعیین مقدار اتلاف انرژی، محل­های دقیق از بین رفتن امکان تولید کار، نیز مشخص می­شود. در این تحقیق با استفاده از روش فوق به تحلیل انرژی و اگزرژی سیکل نیروگاه شهید احمد کاظمی پرداخته شده است. نیروگاه سیکل ترکیبی شهید احمد کاظمی شامل دو عدد توربین گاز V94.2Map2⁺ با ظرفیت MW 166، یک توربین بخار مدل MST-50C با ظرفیت MW 160 می­باشد. سیستم خنک­کاری سیکل بخار این نیروگاه از نوع ACC (کندانسور کولر هوایی) است. پس از شبیه­سازی تجهیزات و سیکل نیروگاه در نرم­افزار ترموفلو بر اساس داده­های فرآیندی نیروگاه، نمودار توازن جرم و انرژی بدست می­آید که در آن محل و میزان اتلاف انرژی و اگزرژی به طور دقیق مشخص می­شود. پس از بررسی نتایج بدست آمده از نرم­افزار ترموفلو، مشخص شد که بیشترین مقدار اتلاف اگزرژی در محفظه احتراق توربین­های گاز رخ می­دهد که مقدار آن برابر MW173/119 است. همچنین بیشترین اتلاف انرژی در به مقدار MW285/321 در کندانسور هواخنک رخ می­دهد. سپس عملکرد سیکل در بارهای مختلف توربین گاز از 70% تا100% بررسی شد که با بالا رفتن بار توربین گاز، راندمان سیکل­های گازی و ترکیبی افزایش یافت و راندمان بویلر بازیاب حرارتی و سیکل بخار کاهش پیدا کرد. همچنین تأثیرات دمای محیط، خنک کاری هوای ورودی به توربین گاز و تغییر فشار چگالنده برروی راندمان و توان خروجی سیکل نیروگاه مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که با بالا رفتن دمای محیط توان خروجی سیکل گاز کاهش می­یابد که این امر موجب کم شدن توان خروجی سیکل نیروگاه می­شود. به همین دلیل برای خنک­کاری هوای ورودی به توربین گاز از روش­های مختلف خنک­کاری مانند روش مه­پاش و روش­تبخیری استفاده شد و تاثیرات آن برروی توربین گاز و سیکل نیروگاه مورد بررسی قرار گرفت. همچنین نتایج نشان داد که با کاهش فشار کندانسور تا Bar 1/. توان خروجی سیکل نیروگاه به مقدار MW 4 افزایش می­یابد.

واژه‌های کلیدی: نرم­فزار ترموفلو، نیروگاه سیکل ترکیبی، اگزرژی، انرژی، تحلیل اگزرژی-انرژی